VISITA AL EMPLAZAMIENTO DE CASAR DE CÁCERES

10 DE JUNIO DE 2019

Cerca de 20 personas acudieron a la visita del emplazamiento que la Junta de Extremadura y el Ayuntamiento del Casar de Cáceres proponen a EUROPAN 15, “Espacios de equidad”. El punto de encuentro establecido para iniciar la jornada fue el restaurante “El Gallo”, situado en la carretera N-630, justo en el límite Norte del área de proyecto, al Oeste del núcleo urbano del Casar de Cáceres [fig. 1].

Dieron la bienvenida a los concursantes Dña. María Ángel López Amado, Directora General de Arquitectura de la Junta de Extremadura; Dña. Esther Gamero Ceballos- Zúñiga, Jefa del Servicio de Arquitectura, Calidad y Accesibilidad de la Junta de Extremadura, Dña. Carmen Imbernón, Secretaria General de EUROPAN/España, D. Rafael Pacheco, Alcalde del Ayuntamiento del Casar de Cáceres; D. Juan Manuel Herrero, Secretario del Colegio Oficial de Arquitectos de Extremadura (COADE), personal del Ayuntamiento del Casar de Cáceres, de la Oficina de Gestión Urbanística de la Mancomunidad Tajo-Salor y del Servicio de Arquitectura, Calidad y Accesibilidad de la Junta de Extremadura [fig. 2].

POLÍGONO INDUSTRIAL «CHARCA DEL HAMBRE»

El recorrido comenzó por el área de proyecto de EUROPAN 15, caminando de Norte a Sur por la vía de servicio de la carretera N-630, eje central del Polígono Industrial Charca del Hambre [fig. 3 y 4].

Se está gestionando un permiso para obtener un coto de pesca en la Charca del Hambre [fig. 5].

La industria casareña está fundamentalmente ligada a la ganadería. Casar es uno de los municipios con mayor número de vacas de leche de Extremadura. Están aumentando los rebaños de ovejas.

Las cuatro queserías que existen actualmente producen unos 3.500 Kg de Torta del Casar.

Casar forma parte de la red de municipios queseros de Europa. Se apuesta por el desarrollo del “queso turismo” [fig. 6].

LA DEHESILLA. URBANIZACIÓN MONTE DEL CASAR

La Urbanización “Monte del Casar”, es un entorno incluido en el área de reflexión, elemento clave en la conexión del núcleo urbano con el polígono industrial [fig. 7].

En la urbanización hay cerca de 300 viviendas, en parcelas mínimas de 2.500 m2, la mayoría en situación de alegalidad. Principalmente se trata de vivienda de segunda residencia. En esta zona están empadronadas cerca de 60 habitantes [fig. 8].

Existen, además, solares de uso industrial y otros terrenos vacíos de propiedad municipal. El actual planeamiento lo califica como suelo urbanizable rústico especial, permitiendo así edificación para segunda residencia [fig. 9].

CENTRO DEL CASAR DE CÁCERES

Desde el polígono, se llega al casco urbano rodeando la Charca del Casar, un lugar céntrico con notables valores paisajísticos. En la Charca, que cuenta con un paseo peatonal, se practica la pesca de la tenca y se celebran concursos relacionados con esta actividad [fig. 10].

La estructura del casco urbano está vinculada al trazado lineal de las Vía de la Plata (Camino de Santiago).

Frente al Ayuntamiento se encuentra el albergue que acoge a unos 7.000 peregrinos/año [fig. 11 y 12].

Tras parar en el emblemático edificio de la estación de autobuses, obra del arquitecto Justo García Rubio, el grupo se desplazó hasta la plaza de Sancho IV, lugar donde se llevan a cabo los actos públicos de la ciudad [fig. 13].

Se visitó el albergue y las instalaciones deportivas de alto nivel (piscina olímpica, pistas de paddle…). Muchos cacereños acuden a Casar para disfrutar de estas instalaciones y de los restaurantes de la zona [fig. 14].

LA CHARCA DEL COJUGE (PANTANO VIEJO) Y ALREDEDORES

Desde el núcleo urbano, se regresó a la parte Norte del polígono y al Pantano del Cojuge, en la zona Oeste del área de reflexión, por la carretera comarcal CC-100. Se incide en la importancia de mejorar la calidad de la urbanización de esta vía de conexión con el centro que, en la actualidad, disuade de realizar este trayecto a pie pese a la escasa distancia existente [fig. 15].

Por el enclave, discurre la vía del tren que configura el límite en la parte trasera del polígono.

Se visita el pantano viejo, una vasta extensión de agua de gran belleza rodeada por encinas y eucaliptus. El área del pantano es una zona dotacional [fig. 16, 17, 18, 19 y 20].

Aunque actualmente la vía se encuentra en funcionamiento, en un futuro quedará en desuso ya que está en fase de construcción la nueva plataforma para transporte ferroviario (AVE y mercancías) [fig. 21].

Tras la visita, se volvió al punto de origen, para realizar una reunión en la que D. Rafael Pacheco explicó a los concursantes el enclave propuesto, haciendo hincapié en las cuestiones que habían ido surgiendo durante la mañana y otras cuestiones que se consideran de interés.

Para finalizar la jornada compartimos una comida en el mismo restaurante.